Зрелище будет чуть позже... Сейчас работа с крылом, точнее с законцовками и стыками. Надо чтоб всё имело "человеческий вид".
Нагрузку считали конечно, ещё на стадии проектирования. Сейчас вес у модели такой: фюзеляж - 1420гр., крыло 1100гр., хвостовое оперение 230 гр. Итого 2750гр. Если приплюсовать шасси 300 гр., мотор 1420 гр. , аппаратуру 450гр и вес плёнки 200гр, то получится 5120гр. Это вполне нормальный вес для мотора 20см3. Не знаю, как насчёт "повисеть", а для стабильного пилотажа достаточно.