Lituanica

Решил присоединится к изготовителям больших моделей. Мною выбрана модель - "Lituanica". http://mkmagazin.almanacwhf.ru/avia/lituanica.htm
Этим самолетом два смелых летчика в 1933 году решили пересечь Атлант и покарить мировой рекорд по дальности полета. Увы полет кончился трагически хотя Атлан и перелетели. Они оба погибли недалетев около четырех сотен километров до цели. 

Поставил стрингеры

А шпангоуты без олегчений будут? Из какого они материала?

И ещё, огласите пожулуйста размах, планируемый двигатель и т.д.

Эти шпамгоуты сделаны из фанеры 4,5 mm, потом я их уберу. Это для начала, чтобы собрать контур фюзеляжа.
Размах крыльев 3м, длина 1,65 м, двигатель электрический 1,8 кВт.

Интересная работа ;-)

Профиль хвоста

Начал стабилизатор.

Можно по подробнее, из чего выгнут киль и стабилизатор?

Я исползовал липовую фанеру толщиной 0,3mm, накладывал 7 слоев по одному и замазал каждый слой клеем PVA. Затем стиснул кодочками, закрепил шурупами и оставил сохнуть. Прямо как пишет в учебнике для авиамоделистов .........

Сделал отверстия для стабилизатора и подготовил фиксацию руля.

Двигаемся вперед.

Еще пару фото.

Я понимаю, что чертежи из моделиста имеют общий вид, интересно как вы их дорабатывали или нет.
Или просто делаете все по месту, "на коленке"?

Хотелось бы по подробнее об используемых материалах.

Получается очень красиво.

Успехов.

Чертежи я увеличил до натуральной величины моей модели, а потом измеряю и делаю детали. Матеал, все что под рукой: обыкновенная фанера 3,5 мм, сосновые палочки 5X5мм , трубки угля 5мм и 3мм, латунные трубки от антенны радиоприемника и т.д. и т.п.

,