Чем лучше защищать файервол?

Здравствуйте!
Подскажите мне пожалуйста чем лучше и проще защищать от топлива (метанол, бензин) части которые не зашиты пленкой. Меня не интересует какие-то спецсредства. То что я могу найти в обычных магазинах. А то почитал что предлагают на башне. Ничего выписать нельзя. Все огнеопасно и естественно в Россию не высылается. Значит искать только в хозмагах и автомобильных магазинах.

Эпоксидной смолой, можно разведённой немного растворителем. Но тогда нужно проверить смолу на совместимость с растворителем перед тем как наносить это на самолёт.

Эпоксидной смолой, можно разведённой немного растворителем. Но тогда нужно проверить смолу на совместимость с растворителем перед тем как наносить это на самолёт.

      Про смолу я читал и пробовал. Разводил ацетоном. Наносил кисточкой. Кисточка полезла и на фанере остались волоски от кисти. Плюс ко всему наносил на окрашенную поверхность (белую) остался желтоватый налет. Но свою функцию конечно покрытие выполняет. Смолой я понимаю покрывать фанеру или бальзу. А как быть с капотом? Или с обтекателями колес? Вот я их покрасил нитрой. Что тоже покрывать разведенной смолой? Ровной и блестящей поверхности не получится. Да и цвет будет желтоватый. Короче эстетики никакой.

Здравствуйте!
Подскажите мне пожалуйста чем лучше и проще защищать от топлива (метанол, бензин) части которые не зашиты пленкой. Меня не интересует какие-то спецсредства. То что я могу найти в обычных магазинах. .

Вдалекие пионерские годы пользовал разведенный с водой клей ПВА или нитро лак или цапон лак. Всё это можно купить в хозтоварах.
Но у всех один недостаток - они оставляют чуть желтоватый налет.
Возможно добавление морилки или цветового пигмента Вам поможет.
Капот, как и обтекатели колёс не требуют защиты.

Я красил автосинтетикой, можно даже краской из аэрозольного балона автомобильной. У меня не слезала.

Капот, как и обтекатели колёс не требуют защиты.

   Капот понятно что не будет впитывать топливо. Я имел ввиду если его (капот) покрасить нитрокраской. Не будет ли она липнуть и мазать после контакта с топливом