81
Наша мастерская. / Re: Как я строил большой самолет
« Последний ответ от Андрей BigScale 13 Август 2019, 13:49:14 »
« Последний ответ от Андрей BigScale 13 Август 2019, 13:49:14 »
Интересно что это за самолёт, как называется?
Здравствуйте, Гость
Новости:
Заработал магазин, постепенно будет пополнение. Всё в магазине бесплатно.
| Вы можете сделать пожертвование на чашку кофе, которое я выпью во время проектирования нового самолёта,
хотя я как всегда выпью чаю, а деньги скоплю на новый самолёт. |
|
Последние сообщения
82
Наша мастерская. / Re: Как я строил большой самолет
« Последний ответ от SkorikIA 12 Август 2019, 17:12:07 »
« Последний ответ от SkorikIA 12 Август 2019, 17:12:07 »
Ой, какие большие картинки вложил.
И началась сборка крыла:
И началась сборка крыла:
83
Наша мастерская. / Re: Как я строил большой самолет
« Последний ответ от SkorikIA 12 Август 2019, 17:05:33 »
« Последний ответ от SkorikIA 12 Август 2019, 17:05:33 »
Затем стали появляться нервюры (на ЧПУ):
84
Наша мастерская. / Как я строил большой самолет
« Последний ответ от SkorikIA 12 Август 2019, 16:57:21 »
« Последний ответ от SkorikIA 12 Август 2019, 16:57:21 »
Приветствую всех.
Раз этот сайт снова заработал (получил уведомление по почте), то расскажу, как делал свой большой самолет с самого "нуля".
Сначала была чистая идея, потом появились чертежи:
Раз этот сайт снова заработал (получил уведомление по почте), то расскажу, как делал свой большой самолет с самого "нуля".
Сначала была чистая идея, потом появились чертежи:
85
Наша мастерская. / Re: Сцепное устройство на буксире
« Последний ответ от Андрей BigScale 16 Май 2013, 13:34:41 »
« Последний ответ от Андрей BigScale 16 Май 2013, 13:34:41 »
Обратите внимание на форму руля поворота на модели. Она и сделана именно для того чтобы трос не запутывался.
86
Наша мастерская. / Re: Сцепное устройство на буксире
« Последний ответ от valera 16 Май 2013, 13:18:34 »
« Последний ответ от valera 16 Май 2013, 13:18:34 »
Сцепное устройство ставится чуть дальше центра тяжести, всего несколько миллиметров. Не разу не видел чтобы у настоящего самолёта оно было в районе заднего колеса. Это черевато уводом в штопор самолёта при наборе высоты планером. При затяжке планер всегда держится выше самолётя и немного правее или левее по курсу.
Боюсь Андрей, что вы не правы. У настоящих самолетов сцепное устройство именно в хвосте http://www.wingsunlimitedtowhooks.com/pdf-files/Tow_Hook_Installation_and_Safety_Instructions.pdf
87
Наша мастерская. / Re: Сцепное устройство на буксире
« Последний ответ от Андрей BigScale 14 Май 2013, 19:40:14 »
« Последний ответ от Андрей BigScale 14 Май 2013, 19:40:14 »
Сцепное устройство ставится чуть дальше центра тяжести, всего несколько миллиметров. Не разу не видел чтобы у настоящего самолёта оно было в районе заднего колеса. Это черевато уводом в штопор самолёта при наборе высоты планером. При затяжке планер всегда держится выше самолётя и немного правее или левее по курсу.
88
Наша мастерская. / Сцепное устройство на буксире
« Последний ответ от valera 21 Апрель 2013, 19:09:42 »
« Последний ответ от valera 21 Апрель 2013, 19:09:42 »
У меня вопрос к админу сайта Андрею.
Андрей, подскажите, при буксировке планера, куда ставить сцепное устройство на буксире: в районе задней кромки крыла или как у настоящего самолета - в районе заднего колеса.
Ну и почему?
Андрей, подскажите, при буксировке планера, куда ставить сцепное устройство на буксире: в районе задней кромки крыла или как у настоящего самолета - в районе заднего колеса.
Ну и почему?
89
Любо дорого посмотреть!
90
Интересно, чем это все кончились..... 