31
Наткнулся на такую приспособу для сверления отверстий точно по середине кромки при навеске петель.
Здравствуйте, Гость
Новости:
Заработал магазин, постепенно будет пополнение. Всё в магазине бесплатно.
| Вы можете сделать пожертвование на чашку кофе, которое я выпью во время проектирования нового самолёта,
хотя я как всегда выпью чаю, а деньги скоплю на новый самолёт. |
|
Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
32
Я пользуюсь брусками из ламинированного ДСП, они ровные, гладкие, не коробятся.
А шлифшкурку клею на двухсторонний строительный скотч. Держит крепко, заменить шкурку - дело минуты.
А шлифшкурку клею на двухсторонний строительный скотч. Держит крепко, заменить шкурку - дело минуты.
33
ЦитироватьЕщё по поводу плёнки. Кто-нибудь из вас, уважаемые члены дискусии, пробовал разорвать Орастик??? Рискните, а потом продолжим!!!
Мужики! Убедили, здаюсь.
35
Может я не правильно выразился, нород интересует больше ШОУ, наверное, а не клссика!
А жаль.
А жаль.
36
Догадываюсь. Именно по этому с Вами и соглашаюсь.
По моему мнению, делитантам такой проект не поднять.
Еще раз, снимаю шляпу перед хозяевами данного форума.
По моему мнению, делитантам такой проект не поднять.
Еще раз, снимаю шляпу перед хозяевами данного форума.
37
Андрей!, а как мега-супер-проект По-2.
Вопрос не праздный, он настолько интересен, что выразить словами невозможно, продолжения хочется.................
С огромным уважением.
Валера.
P.S. Хотя подумалось, а может я не прав, что может По-2 в сфере авимоделизма:
3D?,
F3A?,
Для многих класс копии-скучно. Но это наверное не для нас, для других.
Никого не хотел обидеть. Извините.
И еще раз
P.S. - представляете По-2 - висит на вите?!!!!!!!!!!!!!!!!!
Кто может представить, тому по белому завидую!!!!!!!!!!!!!!!1
Вопрос не праздный, он настолько интересен, что выразить словами невозможно, продолжения хочется.................
С огромным уважением.
Валера.
P.S. Хотя подумалось, а может я не прав, что может По-2 в сфере авимоделизма:
3D?,
F3A?,
Для многих класс копии-скучно. Но это наверное не для нас, для других.
Никого не хотел обидеть. Извините.
И еще раз
P.S. - представляете По-2 - висит на вите?!!!!!!!!!!!!!!!!!
Кто может представить, тому по белому завидую!!!!!!!!!!!!!!!1
38
Принимается!!!!!!!!!!!!!!!!!!
39
Ребята, только без обид, а вопрос в конструкции. Вся пленка работает на растяжение, и на острой грани должна вести себя не очень..... , т.е чем острее угол, тем проще ее как ножем резать.
Если в плане совета, (не могу, и тем болеее не хочу учить Вас, потому, что вы делаете - наверное по зубам ДАЛЕКО не каждому) навеное пленку натягивать надо на плосую поверхность.
Еще раз, это мои ЛИЧНЫЕ мыли, извините.
Если в плане совета, (не могу, и тем болеее не хочу учить Вас, потому, что вы делаете - наверное по зубам ДАЛЕКО не каждому) навеное пленку натягивать надо на плосую поверхность.
Еще раз, это мои ЛИЧНЫЕ мыли, извините.
40
Уговорили, поставим вопрос по другому - не будет ли рваться пленка на остром углу ?
41
Самолет классный!
Поздравляю. С нетерпением ждем испытаний.
Как по вашему мнению будет вести себя обшивка низа боковин фюзеляжа, особенно при посадке на траву? В месте приклейки пленки угол довольно острый.
Поздравляю. С нетерпением ждем испытаний.
Как по вашему мнению будет вести себя обшивка низа боковин фюзеляжа, особенно при посадке на траву? В месте приклейки пленки угол довольно острый.
42
Пробуем чертить верхнее крыло. Размах около 1770мм, для перевозки в машине влезет не разборным(проверено), да так будет и крепче и проще.
Чертим рядовую нервюру,
вырезаем облегчения,
расставляем их через 100мм,
вставляем верхний и нижний лонжерон из сосны 5х7мм,
переднюю кромку из бальзы 5мм,
заднюю кромку из бальзы 2мм сверху и с низу,
усиление лонжерона,
и получаем каркас крыла.
Три средние нервюры каждого крыла не имеют облегчения – сюда вклеится трубка (колено от удочки) усиления крыла.
Чертим рядовую нервюру,
вырезаем облегчения,
расставляем их через 100мм,
вставляем верхний и нижний лонжерон из сосны 5х7мм,
переднюю кромку из бальзы 5мм,
заднюю кромку из бальзы 2мм сверху и с низу,
усиление лонжерона,
и получаем каркас крыла.
Три средние нервюры каждого крыла не имеют облегчения – сюда вклеится трубка (колено от удочки) усиления крыла.
44