У меня вопрос к админу сайта Андрею.

Андрей, подскажите, при буксировке планера, куда ставить сцепное устройство на буксире: в районе задней  кромки крыла или как у настоящего самолета - в  районе заднего колеса.

 Ну и почему?

Предлагаю обсудить компоновку, ни где не встречал тренера биплана (полутороплана).
 
Почему биплан?
1. они мне нравятся.
2. малая удельная нагрузка на крыло при относительно большом весе (тренер должен быть крепким…)
3. на нижнем крыле элероны используем как закрылки – низкая пасадочная скорость.