46
Да нет - вроде как явных "косяков" не видно. 
Однако это можно понять только собственноручно начав собирать Ваш кит.
Однако это можно понять только собственноручно начав собирать Ваш кит.
Здравствуйте, Гость
Новости:
Заработал магазин, постепенно будет пополнение. Всё в магазине бесплатно.
| Вы можете сделать пожертвование на чашку кофе, которое я выпью во время проектирования нового самолёта,
хотя я как всегда выпью чаю, а деньги скоплю на новый самолёт. |
|
Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
47
DA-50 со SlimLine Pitts глушаком ты сваял. А с родным или с канистрой.? 
49
Итак новая конструкция ног, усиленная в местах наибольшей нагрузки. Вес - 82гр.
Изменил способ и очередность укладки слоёв карбона и стекла.
Провел тест-испытания. Нагрузил самолет бутылками с водой (2-х литровые). Общий вес груза получился около 20кг.
Плюс собственный вес самолета (5кг.)
Ну где то в общем примерно 25кг. нагрузка.
Как там у штангистов - ВЕС ВЗЯТ.
Далее на очереди были тестовые испытания на поле.
Ну что сказать?
Впечатлился.
Самик как будто бы приклеился к полосе при посадке и пробежке.. Ни подпрыгиваний, ни легких скачков.
На родной, дюралевой стойке, самик эдаким резвым козликом катился по полосе. Подпрыгивал немного.
Напрягало это.
А с новой стойкой ног - ну совсем другое дело.
Приклеился к полосе и покатился себе дальше.
Радует это. Значит не зря ломал голову и руки делая эти стойки.
Изменил способ и очередность укладки слоёв карбона и стекла.
Провел тест-испытания. Нагрузил самолет бутылками с водой (2-х литровые). Общий вес груза получился около 20кг.
Плюс собственный вес самолета (5кг.)
Ну где то в общем примерно 25кг. нагрузка.
Как там у штангистов - ВЕС ВЗЯТ.
Далее на очереди были тестовые испытания на поле.
Ну что сказать?
Впечатлился.
Самик как будто бы приклеился к полосе при посадке и пробежке.. Ни подпрыгиваний, ни легких скачков.
На родной, дюралевой стойке, самик эдаким резвым козликом катился по полосе. Подпрыгивал немного.
Напрягало это.
А с новой стойкой ног - ну совсем другое дело.
Приклеился к полосе и покатился себе дальше.
Радует это. Значит не зря ломал голову и руки делая эти стойки.
50
;)Где сервушки достал?Поделишся файликом?
51
Да, на картинках всё красиво выглядит.
Но я не об этом.
А о том, что концепция самолёта, разработанная давным-давно подаётся как собственная разработка.
Мне, кстати, картинки тоже нравятся.
Но я не об этом.
А о том, что концепция самолёта, разработанная давным-давно подаётся как собственная разработка.
Мне, кстати, картинки тоже нравятся.
53
Ага. Точно Дон Кихот.
И главное сообщить об этом миру - Это мы придумали самолет.
Облагородить низ, применить современные материалы, сделать разборно-складывающимся - и вот он, "новый" самолет.
Мда, ничего нового. Старый самик в новой блестящей упаковке.
И главное сообщить об этом миру - Это мы придумали самолет.
Облагородить низ, применить современные материалы, сделать разборно-складывающимся - и вот он, "новый" самолет.
Мда, ничего нового. Старый самик в новой блестящей упаковке.
54
Я - за разборный фюзеляж.
Сколько сразу вопросов отпадает. Готов потратить пару лишних минут на поле, собирая фюзеляж, но пусть ТАНГО будет разборным !!!!
Хоть и вожу самолет на крыше, но есть свои особенности - больше 90км/ч не поедеш. А вдруг оторвет? Да и лобовое сопротивление нехилое.
Хотелось бы просто положить самолётину в машину и спокойно ехать на полеты.
Денис если у Вас разборной стабилизатор, то без стабильника самолётина Ваша влезает в машину. Хвостом вперед.
Можете и на крыше возить, но в чехле. Так не сильно в глаза бросается. Если народ и вправду дикий.
Сколько сразу вопросов отпадает. Готов потратить пару лишних минут на поле, собирая фюзеляж, но пусть ТАНГО будет разборным !!!!
Хоть и вожу самолет на крыше, но есть свои особенности - больше 90км/ч не поедеш. А вдруг оторвет? Да и лобовое сопротивление нехилое.
Хотелось бы просто положить самолётину в машину и спокойно ехать на полеты.
Денис если у Вас разборной стабилизатор, то без стабильника самолётина Ваша влезает в машину. Хвостом вперед.
Можете и на крыше возить, но в чехле. Так не сильно в глаза бросается. Если народ и вправду дикий.
55
Итак сегодня провел тестовые полеты с новыми стойками шасси.
Вывод - при нормальном приземлении стойки прекрасно себя ведут.
Но при грубых посадках подламываются. В итоге это спасает модель от краша или поломок, но стойкам кранты.
Буду продолжать свои изыскания.
Уже знаю в каком направлении двигаться и как увелмчить их прочность.
Готов вариант усиленных стоек шасси. Вес 80гр. каждой ноги.
Испытания продолжаются.
Вывод - при нормальном приземлении стойки прекрасно себя ведут.
Но при грубых посадках подламываются. В итоге это спасает модель от краша или поломок, но стойкам кранты.
Буду продолжать свои изыскания.
Уже знаю в каком направлении двигаться и как увелмчить их прочность.
Готов вариант усиленных стоек шасси. Вес 80гр. каждой ноги.
Испытания продолжаются.
56
Сегодня летал. С сыном.
Утром на 50сс , Як-54 от Сомензини.
Вечером на Ultimate 120 26cc.
Утром на 50сс , Як-54 от Сомензини.
Вечером на Ultimate 120 26cc.
57
Ultimate 120, двигатель Brillelli 26cc
60
С Днем Варенья !!!
Радости, Удачи, Творческих Успехов , Огромного Здоровья и Терпения.
Всё остальное приложится.